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边雁塞鸿 的 三亿吨俄油的另一种可能
本文来源：21世纪经济报道
“我也没想到自己可以精准预计未来，不仅俄罗斯是这样，还有巴西和委内瑞拉，并且几乎在同一时间发生。”3月3日，英国邓迪大学能源、石油、矿产法与政策中心主管PhilipAndrews-Speed教授在接受记者采访时说。
这指的是他在2月12日预言中俄两国即将签署贷款换石油协议，并建议中国把产油国巴西当作下一个目标后，几天以内，不仅中俄签约，而且中国还跟巴西和委内瑞拉签约。
“这是因为国际油价大跌，产油国的国有石油公司都缺现金，却又不想等几年再开发油田和建设管线。”他说，“这对中国也是好事，中国也愿意拿钱让他们开发油田和建设管线，而不是停工等待。”
“有意思的是，前几年都是公司先行，政府跟随，现在倒过来，政府走在前面，公司随后而来，这反映了战略关系的一种变化。”他说。
如何看待这份新的中俄协议，他提出另一种可能：二十年获得三亿吨石油，平均每年1500万吨，若从已公布的信息判断，这只是现有安排的一种延续，并不表示中国能从俄罗斯获得更多石油。
这是因为，从2002年的300万吨开始，到2005年1200万吨，俄罗斯对中国的石油出口一直维持在1300万吨到1600万吨的水平。
如果对照中国海关的数据，以2007年为例，就会发现他引用的1300万吨还是偏保守了，应该是1480万吨，接近1500万吨。这跟新协议的数目每年1500万吨是一样的，协议里面还规定了二十年三亿吨的总量。
以先前尤科斯跟中方签署的每年出口500万吨石油的协议为例，年限是从2005年到2010年，总计4840万吨。但也有人提到，假如今年俄方对中方的出口量可以维持在去年的高水平，那么出口总量很可能在今年某个时候就达到4840万吨，届时这个协议就算完成。
因此，Andrews-Speed认为，中俄需要一份新协议将两国的石油交易继续下去，并且，在时间安排上，不能只看上一份协议的年限而忽略实际执行情况，等到2010年再来商讨。
俄罗斯通向中国的石油管线说了这么多年，还没开工，虽有过开工日期，却一拖再拖，“俄罗斯即使说快了，恐怕也要等个两三年。”他说。
那么，俄罗斯是不是故意叫大家摸不着头脑？比如管线走向，本来谈好了接到中国大庆，那是2001年，两国签约建设安大线，设计能力为每年3000万吨，尤科斯提供其中至少一半分量，相当于每年1500万吨。又冒出来一个日本，鼓动俄罗斯说管线应该搞大一点，不能限于中等规模，而且应该通向俄罗斯的太平洋沿岸港口城市，从那里直接对接更广大的亚太市场，这一点又似乎正中俄罗斯下怀，因为他们的一个担心就是管线一旦建成，如果只有中国一个顾客在管线的另一头，那么他们在讨价还价的时候就会处于下风。
这在俄罗斯这边不是没有前车之鉴，如同Andrews-Speed提过，俄罗斯向土耳其输送天然气的管线，因为只有土耳其一个顾客，土方就可以先压价拿到俄方的天然气，再用从自家延伸出去的管线出口到其他国家，俄方拿它毫无办法。
结果，关于采取日本的建议还是保留安大线的规划，一讨论又是几年，中国和日本一度都不确定俄罗斯到底想怎样。
现在出来一个折中方案，在东西伯利亚-太平洋管线(又称泰纳线)加一个支线，通向中国，算是两者兼顾。但Andrews-Speed不认为俄罗斯是故意的针对中日等亚洲国家而耍花招。相反，只要留意发生在欧洲的俄乌斗气事件，他说，就知道俄罗斯还是那个很难打交道的合作伙伴。 (本文来源：21世纪经济报道 )
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